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閥控電池內(nèi)阻是什么?影響閥控電池內(nèi)阻的因素有哪些?

2012-07-17   |  來源:煒業(yè)通科技

        (1)蓄電池的內(nèi)阻是指影響電流通過蓄電池的阻力。不同型號、不同容量、不同規(guī)格的電池內(nèi)阻各不一樣。 鉛蓄電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充、放電過程中隨時間不斷地變化,因為活性物質(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地變化。鉛蓄電池的內(nèi)阻很小,在小電流放電時可以忽略,大電流放電時電壓降損失可達數(shù)百毫伏,必須重視。

電池的內(nèi)阻就單體電池而言,主要由電解液、隔板和極板本身(極柵及活性物質(zhì))構(gòu)成。就電池組而言,單體電池之間的連接,以及極柱都是構(gòu)成電阻的重要部分,需進行電壓降的計算。有時為了減小電壓降的損失,而采用銅芯鍍鉛的極柱。常用閥控電池的技術(shù)數(shù)據(jù)見表5—1。

 

  (2)影響電池內(nèi)阻的因素有:

  1)硫酸鉛對電池內(nèi)阻影響。放電過程中形成的硫酸鉛是不良導(dǎo)體,能增加極板的電阻。在鉛酸蓄電池放電開始后,其內(nèi)阻緩慢增加,而當(dāng)接近放電終于時則急劇增加,其值達到開始時的2~3倍。

  在開始充電時內(nèi)阻較高,到氣體析出之前其值緩慢下降,開始析出氣體時有暫時的上升,這是由于極化的緣故。當(dāng)充電停止后,內(nèi)阻仍繼續(xù)下降一定時間,這是因為硫酸濃度逐漸均勻的過程,以及活性物質(zhì)上的氣體層逐漸消失的過程。

  2)極板電阻。正極板和負極板極化所引起的內(nèi)阻取決于電極材料、所含添加劑以及放電電流大小等因素。正極通常表現(xiàn)為濃度極化較大,而負極在降溫、大電流條件下易鈍化,嚴重影響電池性能,極板電阻隨電池容量增加所占比例增大。

  3)隔板電阻及電解液H2SO4的電阻率是濃度和溫度的函數(shù)。在30~-20度之間最小的電阻率相對應(yīng)的濃度為31.5%~27%.根據(jù)各類型電池的使用條件.一般均選擇在最小電阻率的范圍內(nèi).

  隔板電阻是隔板性能的重要參數(shù),也是影響電池起動和低溫性能的主要因素之一。

  零件電阻。極品柱、連接條和匯流排的電阻依賴于所使用的金屬材料和幾何尺寸。為了節(jié)約金屬材料,提高電池質(zhì)量和減少電壓降損失,要盡量設(shè)計成短距離傳導(dǎo)電流,如偏極柱、跨橋式連接和穿壁焊連接等,必要時進行計算。

  (3)電阻內(nèi)阻的測定方法

  鉛蓄電池歐姆內(nèi)阻的測定是比較困難的,因為阻值很低。只有m級,這就要求測量儀器具有搞靈敏度和較高的抗干擾能力;此外,在測量時,回路中一些意外的接觸電阻會造成很大的損害。用交流法和直流法測量的結(jié)果也不相同,直流法中的極化現(xiàn)象,所得值中包括極化值。

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